是什么直接影響輪式裝載機整機的工作效率

   輪式裝載機制動性能的好壞,直接影響整機的工作效率, 同時也關系到人身和機器的安全。裝載機制動系統的結構和工作原理,對維修和使用都是十分必要的。目前國內裝載機制動系統有氣頂油鉗盤式制動和全液壓濕式制動系統。

   國內輪式裝載機大多采用氣頂油鉗盤式制動系統,經過多年來的改進和發展,大致形成以下三種系統。停車制動和行車制動單獨分開的制動系統:  停車制動是靠操縱手剎軟軸拉動變速器輸出軸上的制動鼓來實現的,由發動機帶動空壓機排出的壓縮空氣經卸荷閥濾水調壓后進入儲氣筒,調壓后壓力值約為0.68～0.7MPa,儀表盤上氣壓表可顯示氣壓,從儲氣筒出來的氣體通過氣制動總閥的進氣口進入制動腔。

   輪式裝載機制動時,踩下制動踏板,由氣制動總閥出來的兩路氣體分別與前后加力器連通,加力器排出高壓制動液通過管路充入鉗盤制動器的分泵,推動活塞將摩擦片與制動盤壓緊實施制動；同時,在通往前加力器的壓縮空氣中分出一路通往變速器切斷閥,使變速器脫擋,切斷動力。

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